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安行电液缓速器-为您的平安出行保驾护航

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安行电液缓速器-为您的平安出行保驾护航

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2022-03-04 14:36
  • 访问量:

【概要描述】对于现在很多常年跑长途的货车来说,下长坡如同于噩梦一般。主要采用车辆主制动器,用淋水喷淋刹车鼓进行降温,达到制动能力的延长,但是这是很不科学的。常年依靠车辆主制动下坡,使用淋水喷淋会造成制动鼓频繁破裂,刹车片早损,并且淋水只是控制温度,并不能让刹车片完全冷却,在下了一段长坡后刹车依旧会疲软,如果这个时候在某个暗弯之后有紧急情况发生的话,只有听天由命了。在北方地区,冬天在长坡上喷淋也会造成道路结冰对

安行电液缓速器-为您的平安出行保驾护航

【概要描述】对于现在很多常年跑长途的货车来说,下长坡如同于噩梦一般。主要采用车辆主制动器,用淋水喷淋刹车鼓进行降温,达到制动能力的延长,但是这是很不科学的。常年依靠车辆主制动下坡,使用淋水喷淋会造成制动鼓频繁破裂,刹车片早损,并且淋水只是控制温度,并不能让刹车片完全冷却,在下了一段长坡后刹车依旧会疲软,如果这个时候在某个暗弯之后有紧急情况发生的话,只有听天由命了。在北方地区,冬天在长坡上喷淋也会造成道路结冰对

  • 分类:行业新闻
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对于现在很多常年跑长途的货车来说,下长坡如同于噩梦一般。主要采用车辆主制动器,用淋水喷淋刹车鼓进行降温,达到制动能力的延长,但是这是很不科学的。常年依靠车辆主制动下坡,使用淋水喷淋会造成制动鼓频繁破裂,刹车片早损,并且淋水只是控制温度,并不能让刹车片完全冷却,在下了一段长坡后刹车依旧会疲软,如果这个时候在某个暗弯之后有紧急情况发生的话,只有听天由命了。在北方地区,冬天在长坡上喷淋也会造成道路结冰对自己和他人的行车安全造成的直接的影响,每年因为下坡失控造成的事故屡见不鲜。
安行电液缓速器是一种全新的汽车缓速器,是世界首创产品,产品采用多项新技术、新材料、新工艺,并已获得多项国际和国家发明专利,产品的技术、性能均处于国内领先地位。与电涡流缓速器相比,采用的水冷积水解决了电涡流缓速器的热衰退问题,没有高温隐患,可靠性更高。也液力缓速器性能相近,但无液力缓速器的液体动密封,制造难度小,价格低廉。
电液缓速器的工作原理是将车辆缓速制动时的动能转换工作时的热能,利用发动机冷却液循环将热量散发,实现车辆缓速、减速。电液缓速器能承担整车减速时 30-80%的制动能量,制动扭矩大,制动平稳,热衰退小,可长时间连续制动,是行车制动尤其长下坡下长坡工况不可或缺的辅助制动神器。
俗话说安全就是效益,对于很多卡车人来说可能一次事故就会让你一夜回到解放前。现在国内的货车发动机排量越来越大,配置越来越高端,加之相关部门颁布的新版GB7258标准中明确要求“12吨以上的应装备缓速器或其它辅助装置”,很多大型客车也已强制要求安装缓速器。未来,会有越来越多的安行电液缓速器,为千万人的平安出行保驾护航。
 
对于现在很多常年跑长途的货车来说,下长坡如同于噩梦一般。主要采用车辆主制动器,用淋水喷淋刹车鼓进行降温,达到制动能力的延长,但是这是很不科学的。常年依靠车辆主制动下坡,使用淋水喷淋会造成制动鼓频繁破裂,刹车片早损,并且淋水只是控制温度,并不能让刹车片完全冷却,在下了一段长坡后刹车依旧会疲软,如果这个时候在某个暗弯之后有紧急情况发生的话,只有听天由命了。在北方地区,冬天在长坡上喷淋也会造成道路结冰对自己和他人的行车安全造成的直接的影响,每年因为下坡失控造成的事故屡见不鲜。 安行电液缓速器是一种全新的汽车缓速器,是世界首创产品,产品采用多项新技术、新材料、新工艺,并已获得多项国际和国家发明专利,产品的技术、性能均处于国内领先地位。与电涡流缓速器相比,采用的水冷积水解决了电涡流缓速器的热衰退问题,没有高温隐患,可靠性更高。也液力缓速器性能相近,但无液力缓速器的液体动密封,制造难度小,价格低廉。 电液缓速器的工作原理是将车辆缓速制动时的动能转换工作时的热能,利用发动机冷却液循环将热量散发,实现车辆缓速、减速。电液缓速器能承担整车减速时 30-80%的制动能量,制动扭矩大,制动平稳,热衰退小,可长时间连续制动,是行车制动尤其长下坡下长坡工况不可或缺的辅助制动神器。 俗话说安全就是效益,对于很多卡车人来说可能一次事故就会让你一夜回到解放前。现在国内的货车发动机排量越来越大,配置越来越高端,加之相关部门颁布的新版GB7258标准中明确要求“12吨以上的应装备缓速器或其它辅助装置”,很多大型客车也已强制要求安装缓速器。未来,会有越来越多的安行电液缓速器,为千万人的平安出行保驾护航。   电液缓速器与电涡流缓速器对比    电液缓速器与液力缓速器对比
电液缓速器与电涡流缓速器对比
 
对于现在很多常年跑长途的货车来说,下长坡如同于噩梦一般。主要采用车辆主制动器,用淋水喷淋刹车鼓进行降温,达到制动能力的延长,但是这是很不科学的。常年依靠车辆主制动下坡,使用淋水喷淋会造成制动鼓频繁破裂,刹车片早损,并且淋水只是控制温度,并不能让刹车片完全冷却,在下了一段长坡后刹车依旧会疲软,如果这个时候在某个暗弯之后有紧急情况发生的话,只有听天由命了。在北方地区,冬天在长坡上喷淋也会造成道路结冰对自己和他人的行车安全造成的直接的影响,每年因为下坡失控造成的事故屡见不鲜。 安行电液缓速器是一种全新的汽车缓速器,是世界首创产品,产品采用多项新技术、新材料、新工艺,并已获得多项国际和国家发明专利,产品的技术、性能均处于国内领先地位。与电涡流缓速器相比,采用的水冷积水解决了电涡流缓速器的热衰退问题,没有高温隐患,可靠性更高。也液力缓速器性能相近,但无液力缓速器的液体动密封,制造难度小,价格低廉。 电液缓速器的工作原理是将车辆缓速制动时的动能转换工作时的热能,利用发动机冷却液循环将热量散发,实现车辆缓速、减速。电液缓速器能承担整车减速时 30-80%的制动能量,制动扭矩大,制动平稳,热衰退小,可长时间连续制动,是行车制动尤其长下坡下长坡工况不可或缺的辅助制动神器。 俗话说安全就是效益,对于很多卡车人来说可能一次事故就会让你一夜回到解放前。现在国内的货车发动机排量越来越大,配置越来越高端,加之相关部门颁布的新版GB7258标准中明确要求“12吨以上的应装备缓速器或其它辅助装置”,很多大型客车也已强制要求安装缓速器。未来,会有越来越多的安行电液缓速器,为千万人的平安出行保驾护航。   电液缓速器与电涡流缓速器对比    电液缓速器与液力缓速器对比
电液缓速器与液力缓速器对比

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